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Der Reisekommentar

Nachhaltiger reisen

Wie viel Fleisch entspricht einer Reise nach Bangkok? Es ist oft teurer, direkt zu fliegen, aber die vielen Zwischenstopps sind nicht gut für die Umwelt. Lesen Sie hier weiter und werden Sie klüger, nachhaltiger zu reisen.
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Wie können wir verantwortungsbewusster reisen?

Wie so viele andere liebe ich es zu reisen. Wie weit weg in Flugzeugen in exotische Länder mit einem angenehmen Klima. Und da Flugtickets immer billiger werden, bin ich nicht der einzige, der mehr fliegt als je zuvor. Warum also mit dem Zug oder Auto nach Berlin fahren, wenn es schneller und billiger ist, in ein Flugzeug zu steigen? Aber Fliegen ist wirklich schlecht für unser Klima.

Ein Flugzeug stößt fast dreimal so viel CO2 aus Kilometer pr. Person im Vergleich zu einem Auto - nicht sehr nachhaltig. Und mehr als 16 Mal so viel wie ein elektrischer Zug. Und da wir zum Beispiel viel länger fliegen als im Auto, fliegen Flugzeuge viel mehr. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr darüber, wie Sie mehr reisen können nachhaltig.

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Eine Reise nach Bangkok "kostet" rund 1.800 Rindersteaks

Ich habe lange gewusst, dass Fliegen schlecht für das Klima ist, aber ich habe meine Flüge damit begründet, dass ich stattdessen meinen Verbrauch reduziert habe - und vor allem angefangen habe, weniger Fleisch zu essen. Aber als ich anfing, mich ein wenig mehr mit den CO2-Emissionen von Flugzeugen zu beschäftigen, wurde schnell klar, dass mein geringerer Fleischkonsum wie ein Schneider in der Hölle aussah. Denn obwohl ich ein Jahr lang kein Fleisch esse, deckt es weit entfernt die CO2-Emissionen ab, die beispielsweise eine Rückfahrkarte nach Bangkok ausstößt.

Ich kann also eine Reise nach Bangkok nicht sofort kompensieren, indem ich mein Verhalten ändere, indem ich weniger einkaufe und Fleisch meide.

Ein Rückflug ohne Zwischenstopp nach Bangkok stößt 5 Tonnen CO2 aus. Wenn ich es "retten" würde, indem ich kein Fleisch esse, dann bedeutet das, dass ich nicht 360 kg Rindfleisch essen darf. Das entspricht ungefähr 1.800 guten Rindersteaks. Im Durchschnitt isst ein dänischer Mann 88 kg Fleisch pro Jahr, während eine Frau 58 kg isst. Erst nach vier fleischfreien Jahren hat ein Mann für das Flugticket nach Bangkok „zusammen gespart“. Frauen müssen sechs Jahre sparen…

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Nachhaltiger Tourismus ist irreführend

Der jüngste große Fokus in den Medien auf die schädlichen Auswirkungen von Flugzeugen auf das Klima hat mich auch dazu gebracht, darüber nachzudenken, wie ich nachhaltiger reisen kann, und ich wollte die Angelegenheit weiter untersuchen.

Mehrere Organisationen, das mit Klima und Nachhaltigkeit arbeitet, erkennt das Konzept des nachhaltigen Tourismus nicht an, da alle Reisen mehr oder weniger die Umwelt beeinträchtigen. Stattdessen sollten wir über verantwortungsvollen Tourismus sprechen, bei dem wir uns der negativen Folgen bewusst sind und gleichzeitig verantwortungsbewusster reisen. 10% der Weltbevölkerung arbeiten in Tourismusbranchen. Wenn wir also aufhören zu reisen, hat dies in vielen armen Ländern, die stark vom Tourismus abhängig sind, besonders negative Folgen. Und das an sich ist meiner Meinung nach ein guter Grund zu gehen.

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Fliegen Sie weniger, fliegen Sie direkt und fliegen Sie in der Economy Class - reisen Sie nachhaltig

Es versteht sich fast von selbst, dass der effektivste Weg zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks darin besteht, weniger zu fliegen. Wählen Sie weniger lange Reisen und bleiben Sie möglicherweise länger weg als viele kurze Ferien. Laut der Denkfabrik CONCITO stößt jeder Däne durchschnittlich 19 Tonnen CO2 pro Jahr aus, was uns zum siebtgrößten CO2-umweltschädlichen Land der Welt macht.

Wenn Sie also die Reise nach Bangkok fallen lassen, entspricht dies etwa 20% der Emissionen eines Dänen. Aber gemäß den UN-Klimazielen müssen wir sogar noch weiter nach unten gehen. Das Ziel ist hier 2-3 Tonnen CO2 pro. Dänen im Jahr.

Durch die Auswahl von mehr Direktflügen und weniger Zwischenstopps können Sie auch CO2 sparen. Laut einem Bericht der NASA stammen ungefähr 25% der Emissionen eines Flugzeugs aus Starts und Landungen. Leider ist Reisen mit vielen Zwischenstopps oft viel billiger. Vielleicht sollten unsere Politiker mit vielen Zwischenstopps anfangen, Reisen zu besteuern?

Ich kann es mir nicht einmal leisten, in der Business Class zu fliegen, und das ist eigentlich sehr gut für die Umwelt. Studien haben gezeigt, dass Sie im Geschäft bis zu dreimal so viel CO2 ausstoßen, da die Kapazität des Flugzeugs weniger genutzt wird.

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Sie können Ihre Reise mit CO2 kompensieren

CO2-Kompensation bedeutet, dass Sie ein klimafreundliches Projekt mit einer Menge unterstützen, die den CO2-Emissionen Ihres Fluges entspricht. Dies könnte beispielsweise die Aufforstung oder die Unterstützung besserer Holzöfen in Entwicklungsländern sein.

Die meisten Fluggesellschaften bieten auch an, dass Sie CO2 über ihre Websites ausgleichen können. Leider ist es oft versteckt und ich wünschte, sie würden es genauso aggressiv anbieten wie Hotels, Mietwagen und Versicherungen…

Hier sehen Sie die Möglichkeiten zur CO2-Kompensation bei den größten Fluggesellschaften (Januar 2019):

  • SAS
    Bietet nicht die Möglichkeit, CO2 im Zusammenhang mit dem Kaufprozess zu kompensieren. Aber sie haben eine Seite (weit entfernt versteckt), auf der Sie die Entschädigung berechnen und zahlen können.
  • Norwegisch
    Bietet nicht die Möglichkeit, CO2 zu kompensieren. Aber sie selbst haben eine Reihe von Projekten gestartet.
  • EasyJet
    Bietet nicht die Möglichkeit, CO2 zu kompensieren.
  • Ryanair
    Bietet die Möglichkeit, CO2 zu kompensieren, wenn Sie für Ihr Ticket bezahlen.
  • Lufthansa
    Arbeitet mit der Organisation Myclimate zusammen.
  • British Airways
    Kurz vor der Zahlung haben Sie die Möglichkeit, mit bis zu 50 Kronen zu kompensieren, egal wie weit Sie fliegen. 50 Kronen sind ein völlig unrealistisch niedriger Betrag, und ich empfehle Ihnen, dies durch andere Organisationen zu kompensieren.
  • KLM
    Bietet Einkäufe bei Buchung eines Tickets.

Ich selbst habe mehrere der oben genannten Organisationen ausprobiert und Atmosfair ist die Organisation, zu der ich mich am meisten neige. Es werden einige sehr spezifische Berechnungen für die Unternehmen durchgeführt, mit denen Sie reisen.

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Kritik an der CO2-Kompensation

Hilft es also, CO2 auszugleichen? Ja, sagen die Fluggesellschaften, aber viele Forscher sind auch kritisch. Viele glauben, dass die CO2-Kompensation uns blind für unseren Verbrauch macht. Selbst wenn Bäume über Ihre CO2-Kompensation gepflanzt werden, können Bäume diese nicht so schnell absorbieren, wie Flugzeuge sie emittieren. Die beste Lösung wäre, weniger zu fliegen und gleichzeitig mehr Bäume zu pflanzen.

In jedem Fall ist es immer besser zu kompensieren als nicht zu kompensieren. Denn unabhängig davon, ob wir CO2 kompensieren oder nicht, verschwenden wir in Dänemark bereits viel zu viel. Wie bereits erwähnt, stoßen wir pro Jahr und Jahr ungefähr 19 Tonnen CO2 aus Däne. Am meisten verantwortlich ist beides weniger zu fliegen, nachhaltiger essen und im Allgemeinen den Verbrauch reduzieren. Und dann sollten wir wahrscheinlich auch den Entwicklungsländern der Welt helfen, weniger Umweltverschmutzung zu verursachen. Selbst wenn wir nicht fliegen, sollten wir weitere Projekte zur CO2-Neutralisierung unterstützen.

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Eine nachhaltige Verantwortung für den Einzelnen

Es besteht kein Zweifel, dass es hohe Anforderungen an den Einzelnen stellt, mehr zu reisen nachhaltig. Es ist verlockend, eine zusätzliche Reise nach Bangkok zu unternehmen, wenn Sie für weniger als 4.000 Kronen davonkommen können. Daher ist es auch wichtig, sich gegenseitig daran zu erinnern, moderater zu sein und eine CO2-Kompensation zu zahlen.

Aber um wirklich etwas zu bewirken, ist intensive Forschung erforderlich, um Flugzeuge viel nachhaltiger zu machen. EasyJet hat angekündigt, sich künftig auf Elektroflugzeuge zwischen London und Amsterdam zu konzentrieren. Vielleicht ist es der Weg nach vorne und nachhaltig genug? Und dann müssen wir das Folketing und die EU auf dem Feld haben. Zum Beispiel gibt es heute keine Mehrwertsteuer auf Flugreisen und Treibstoff ist weitgehend steuerfrei. Und dann macht es überhaupt keinen Sinn, dass eine Reise nach Bangkok mit vier Zwischenstopps billiger ist als ein Direktflug.

Wenn ich Politiker wäre, würde ich auch hart daran arbeiten, nachhaltigere Reiseformen wie Zugreisen in der EU billiger und kohärenter zu machen.

Gute nachhaltige Reise!

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Über den Autor

Pro Sommer

Per Sommer liebt es zu reisen. Dieses Gefühl der Sehnsucht zeigt sich besonders in den kalten Wintermonaten, in denen er einen Großteil seiner Zeit damit verbringt, lange Listen aller Ziele zu erstellen, die entweder besucht werden müssen oder die ein Wiedersehen erfordern. Hier sind Reiseträume am höchsten.

Darüber hinaus betreibt Per seinen eigenen Reiseblog Taste the World, in dem er Podcasts schreibt und erstellt, um andere zu inspirieren, anders zu reisen. Gleichzeitig liebt er das Essen und glaubt, dass man durch Essen und Trinken anderen Kulturen sehr nahe kommen kann.

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